電動(dòng)平板車(chē)順應(yīng)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

  過(guò)去礦山多使用柴油三輪車(chē)搞運(yùn)輸，現(xiàn)在則是電動(dòng)型機(jī)動(dòng)礦用三輪車(chē)大面積替代柴油三輪車(chē)了。隨著低碳生活的開(kāi)展，綠色礦山政策的推廣，無(wú)疑為低排放的電動(dòng)礦車(chē)發(fā)展帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。

電動(dòng)平板車(chē)

  為什么電動(dòng)平板車(chē)越越受歡迎呢？大家知道，礦產(chǎn)資源是社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，礦業(yè)對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)和影響很大，長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模地開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源會(huì)給自然環(huán)境帶來(lái)很多影響。采礦活動(dòng)產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢料等會(huì)造成環(huán)境的污染，而且由于礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)所產(chǎn)生的污染物也有逐年上升的趨勢(shì)，對(duì)環(huán)境帶來(lái)了很大的破壞。

  使用機(jī)動(dòng)礦用三輪車(chē)，推動(dòng)綠色礦山建設(shè)，合理開(kāi)發(fā)礦山資源，是利國(guó)利民的事。做到少投入，多產(chǎn)出，減少排放，是功在當(dāng)代，利在千秋的舉措。所以不論是礦山行業(yè)， 還是建筑行業(yè)，提倡使用的電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，成為發(fā)展的趨勢(shì)，推廣普及機(jī)動(dòng)礦用三輪車(chē)可以說(shuō)是順應(yīng)發(fā)展?jié)摿薮蟮摹?/p>

   經(jīng)過(guò)不斷地發(fā)展，電動(dòng)礦車(chē)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)一步穩(wěn)定。各類(lèi)礦用、農(nóng)用、建筑工程用車(chē)輛，分為柴油和電動(dòng)兩個(gè)類(lèi)別。電動(dòng)礦用車(chē)本身就是零排放的運(yùn)輸設(shè)備，而使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，難免產(chǎn)生廢氣排放，造成空氣的污染。我們公司在不斷提高電動(dòng)礦車(chē)生產(chǎn)研發(fā)的同時(shí)，也在柴油車(chē)輛尾氣處理方面進(jìn)行了很大力度的改革，將尾氣排放控制到低水平。

 電動(dòng)平板車(chē)

  綠色礦山主題思想一經(jīng)提出，就意識(shí)到這是對(duì)礦山機(jī)械行業(yè)提出的新要求，也是電動(dòng)平板車(chē)行業(yè)技術(shù)革新的好時(shí)機(jī)。我公司將會(huì)抓住這一發(fā)展機(jī)遇，利用政策扶持，在零排放機(jī)動(dòng)礦用三輪車(chē)和低排放柴油礦車(chē)的研發(fā)上再次發(fā)力，爭(zhēng)取在技術(shù)上有新的突破，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)占有率和更多的市場(chǎng)份額，為綠色礦山政策的實(shí)施貢獻(xiàn)自己的力量，為建設(shè)綠色家園貢獻(xiàn)自己的力量。

 對(duì)待電動(dòng)平板車(chē)，我公司一直是重視質(zhì)量，嚴(yán)格要求，車(chē)輛配置要求比較高。除了采用一線水平的電機(jī)，電瓶，控制器，車(chē)身的鋼板也是采用的標(biāo)準(zhǔn)鋼板，重質(zhì)量嚴(yán)要求也不可避免地會(huì)提高車(chē)輛的制造成本，和很多同行相比，我們寧可損失一部分利潤(rùn)。高回購(gòu)率也驗(yàn)證了我們的機(jī)動(dòng)礦用三輪車(chē)是值得依賴(lài)的，質(zhì)量是過(guò)硬的，可靠的。